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深圳全市800条公交路线 可用手机实时查询

2019-10-09 15:35

  丰富夜间经营业态。管家婆之八肖,先查询到站时间、再下楼候车,这种早已在发达国家普遍应用的智能化候车方式,近两年也开始在深圳普及。最初,线路资源少、时间不准确受到不少市民的诟病,不过,这一问题目前已得到改善。例如市民邓先生发现,上下班常坐的公交车M370可以在手机软件上查到站时间了,而这条线路以前是查不到的。

  记者调查了解到,目前深圳市民可在“交通在手”、“酷米客公交”等实时公交软件上查询到全市近800条公交线路的到站信息。这得益于政府和企业改变以往“分散作战”的格局,实现了交通实时数据资源的共享,并相互提供技术支持。便民的同时,交通数据市场也在逐渐放开。

  据了解,2013年,深圳市交委和深圳谷米科技有限公司相继推出了公交查询软件“交通在手”和“酷米客公交”。

  深圳公交主要由东部公交、西部公交和巴士集团三家公司运营。最初,“交通在手”只能查询到338路等4条公交线路实时信息,而“酷米客公交”已覆盖了深圳东部公交的线路。其后,两款软件的运营方经过首次资源拓展,“交通在手”覆盖了巴士集团的公交线路,“酷米客公交”则覆盖了东部公交和西部公交的线路,但两者都未能实现全市公交线路全覆盖。市民候车时,往往需要使用两个软件来回查询,才能满足信息查询需求。

  今年7月,谷米科技和深圳市交委携手合作,实现数据资源的共享,两款软件均可查询全市公交实时到站信息。市交委也证实,自2014年起,深圳市公交车逐步按照深圳地方标准安装了车载终端,并将数据接入了交委公交监管平台。因此,“交通在手”的“公交电子站牌”服务模块数据已是深圳地方标准下的数据。近期,交委已将该项数据共享给谷米公司。谷米公司也将全国超过20个城市的电子站牌数据共享给交委,“交通在手”用户在别的城市也将能享受到公交电子站牌信息服务。

  据谷米科技运营总监李黎明介绍,资源共享后,覆盖的线次大调整,每个月都会有小调整。李黎明说,“酷米客公交”接入巴士集团的数据以后,每日活跃用户从50万人上升到80万人。交委表示,如今使用“交通在手”已经可以查询到三家巴士公司的所有线路了。

  这类实时公交软件如何获取信息?记者了解到,运营方需在每辆公交车上安装GPS定位系统,然后将公交车的行驶和到站信息传输到系统后台,从而实现对每辆公交车的实时位置监控。目前,“酷米客公交”的数据来自谷米科技研发的GPS定位器,已安装在全市约一万辆公交车上。

  李黎明从用户对“酷米客公交”的反馈中发现,用户对公交换乘等其他功能的使用较少,主要需求集中在“输入公交车线路,看看还有几分钟到站”。

  与其他出行类APP相比,用户对实时公交的数据准确度要求极高。李黎明说,“如果打车软件的定位不准,你可以和司机电话沟通,但公车哪怕晚了一分钟,用户就会对软件不信任”。

  每天都使用“酷米客公交”软件查询公交到站信息的邓先生建议,可以在实时公交线路上标注道路的拥堵程度,“像百度地图就用颜色标注畅通程度,绿色是畅通,黄色、红色、褐色依次是拥堵程度加重”,方便市民在高峰期选择公交线路。

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